汽车万向节CV JOINT老化 过早磨损 | 維修 | 大纪元汽车网 auto.epochtimes.com


2024-11-26 | 星期二

汽车万向节CV JOINT老化 过早磨损

发表: 2016年02月13日

248e04d1ea5e4524a2f86e785fc93169.jpg

(Fotolia)

 读玉铃问:李生生您好,我今年夏天在美国买了二手,1999年的Toyota Camry 6汽缸车,目前里程数是179,800。现在冬天天气渐冷,每次发动车子,慢速行动时,车右前方会有伊吱~~的尖声音,当车子稳定行走约10几秒后声音会消失,但当在停红灯、左右转向要减速时声音又会出现。不知这是甚么问题?和天气冷有关系吗?是否需要修理或换零件?大概多少钱?请教您,非常感恩!谢谢!

李进答:玉铃您好,这种噪音有可能是来自前轮的驱动轴两头的万向节CV JOINT老化,或防尘罩破裂导致脏东西/异物进入CV JOINT导致过早磨损。如果是的话可以更换整个传动轴。价格中等,还是建议您去不同的修车行比较价钱(但注意要问明白是用新货还是翻修的。价格不同。翻修的可以使用)。人工一样。

读者Victor问:Hi李师傅,我的车是2007年的Chevrolet Trailblazer 4WD 4Dr LS,现在有215,000公里,我买的是二手,开了一段时间,发现它的耗油很高,在高速要13升油每100公里,在城里则要16-17升。请朋友看了, 没有任何外观上的不对,也不漏油,车停下来,也推的动。请问,以你的经验,会是甚么问题?我在Canada。那马达或发动机是直6的4.2升。是不是发动 机太脏了,如果是的话,如何清洁?英文又如何叫?谢谢!

李进答:Victor您好,根据美国的EPA测试,Chevrolet的4.2L引 擎Trailblazer油耗为:14mpg/16.8L-100km(城里),20mpg/11.76L-100km(高速)。和您的16-17L(城 里)差不多。高速的数据一般都无法达到,因为牵涉到空气阻力的问题,所以一般都低过。

发动机倒不一定是骯脏,因为工厂生产发动机往往几百万台,有的好一些,有的就差一些。可以勤换机油(每6,000英里),并在油箱加一罐Fuel Injector Cleaner/喷油嘴清洁剂。

读者Amy问:李先生,我的车子是2005年Nissan Maxima 3.5 SE。有个问题引起我的注意就是我的车子发动时引擎会有种「答答答」的声音,上网查了一下,蛮多人说是Timing Chain的问题引起的,车子只要热了一阵子或行驶状态是不会出现那声音。但停着还是可以隐约听到那些微的Ticking Sound。这声音真的是蛮难听挺吵的,请问我需要到维修厂去检查看看吗?大约会花费多少钱去维修这个问题,我住在BC省。

李进答:Amos您好,这种哒哒哒的声音可能来自几个方面:
1) 气门举桿本身
2) 气门与举桿的间隔需要调整
3) 再有的就可能是活塞或曲轴轴承的间隙因磨损过度而增大。
4) Timing Chain一般不需要维修。
1,2比较简单,但需要几百或更多。3则要大修,要几千了。在做任何修理前,请先检查机油的状况,保证机油的质量和油量正常。否则先按照厂方的规格更换机油,看看是否噪音减低。


李进
具三十余年汽车维修保养经验,对汽车买卖也很熟悉。
如果您有汽车维修与保养方面的问题,欢迎发信至
car_qna@epochtimes.com
,本报将转发李进解答。来信请註明汽车型号、牌子及年份。◇

广告
 

新车优惠


胖编推荐




您可能感兴趣